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FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸

FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸

產(chǎn)品型號:

所屬分類:費(fèi)斯托氣缸

產(chǎn)品時間:2024-10-14

簡要描述:FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸 停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有優(yōu)勢,定位精度可達(dá)¡0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

詳細(xì)說明:

FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸

 外殼材料陽極氧化精制鋁合金
工作壓力0.1 MPa ... 1 MPa
行程10 mm
活塞直徑12 mm
短型號代碼ADN-S
緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置可選
工作模式雙作用
活塞桿端部內(nèi)螺紋
設(shè)計缸徑
活塞桿
位置檢測通過接近開關(guān)
符號00991217
派生型一端活塞桿
工作壓力1 bar ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度0 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量0.07 J
6 bar 時的理論力值,返回行程51 N
6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程68 N
0 mm 行程的移動質(zhì)量6 g
每 10 m 行程的附加重量15 g
0 mm 行程的基本重量33 g
每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量2 g
安裝方式要么:
帶通孔
通過內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動接口M5
材料說明RoHS 合規(guī)
蓋子材料陽極氧化精制鋁合金
動態(tài)密封件材料NBR
TPE-U(PU)
活塞桿材料高合金不銹鋼

在技術(shù)性能方面,本人認(rèn)為電動和氣動各有所長,首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:
(1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。
(2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
(3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
(4)不需要對各種氣動管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
(5)可以無需動力即保持負(fù)載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。
(7)電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
(8)氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。

FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸

 



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